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“本田”庞大销售网是如何形成的?行销环节该如何配合?

2018年08月10日 16:07:11    sgpby     本田行销秘诀     阅读量:537

  “本田”的独特销售网在当今世界摩托车销售中,4辆中就有1辆是“本田”的产品,这足以说明“本田”的销售网之大。但是有谁知道如此庞大的销售网却是从日本的自行车牢售商店开始起步的。那么“本田”庞大销售网是如何形成的?行销环节该如何配合?下面,一起了解一下吧!

本田摩托车

  1945年,第二次世界大战结束,本田宗一郎把从日本军队用来带动野外电台的小引擎,改装到500辆自行车上出售,很受人们的欢迎,不几天就销售一空,本田从这件事上看到了摩托车的潜在市场,随后,成立了“本田技研工业株式会社”,决定开创摩托车事业。一批批可以装在自行车上的“光伯”牌引擎生产出来了。为了拓宽市场,建立全国性的销售网络,本田找到了藤泽武夫作为新的合伙人。

本田摩托车

  藤泽建议,暂时放弃全日本的200家摩托车经销商店,把重点放在55000家自行车零售商店。因为对他们来说,经销“光伯”,既扩大了业务范围,增加了获利渠道,又有利刺激自行车的销售,加上我们适当让利,就一定能取得成功。本田听后,觉得是条妙计,就请藤泽立即去办。于是一封封信函雪片似地飞向日本的自行车零售商店。信中除了详细地介绍“光伯”的性能和功能外,还告诉零售商店每只引擎零售价是25英镑,回扣7英镑给他们。两个星期之后,13000家商店作出了积极的反应,藤泽就这样巧妙地为“本田技研”建起了独特的销售网,本田产品从此开始进军全日本。

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