快运

2015年进入200亿件时代的中国快运业,在我国经济转型升级的压力下,很多行业的货运量出现下降,航空快运却成为抢眼的增长点。
某快运企业于2009年筹建自有航空货运网络,目前自有货机队规模30架,使得相距千里外的快件完成"即日达"、"次晨达"的高效转运。
某快运集团于今年6月正式取得航空运输经营许可,引进3架货机,从而成为第二家组建航空公司的民营快运企业。
发展自有航空是我国快运企业做大做强的重要一步,美国快运企业有1000多架飞机,我国企业在这方面还有非常大的差距。

主营国内快运业务,国际快运和报关业务为辅,整合中国现有的159个民航机场设立一级分拨(约34个分拨中心),以点带面的方式覆盖 周边的二级机场设立分拨中心,利用民航机场分布广、覆盖率高的优点,缩短转运时效,优化各条航班线路,达到跨省今天发明天到的高时效网络(偏远地区除 外)。

国内只要有机场的地区,就有的中转一级分拨中心,实现同省当天取件当天送达、跨省今天发明天到的服务(偏远地区除外),真正做到全程航空高时效的特色。
整合成熟的快运的优势,并精细利用各地区航空运输的时效,优化各大小机场的航空资源,做到点对点的准时递送服务。
将在网络布局中,与国外的成熟快运服务商对接合作,开通国际航空快运服务,使用快运面单,一单直接寄到大陆以外的地区。首批将会开通:港澳台及韩国、日本等东南亚国际快运服务。
拥有独立的海关报关部门,可以提供海陆空进/出口的一站式运输报关派送服务。
同城区域当天件、代收货款、到付件业务、签单返还、代取件业务、安全包装、保价运输、定制服务、电子面单…….
用全程航空做快运服务,提供一站式解决方案;
紧跟跨境电商火爆的发展趋势,开拓国际快运的蓝海市场,实现地球村的全方位快运配送服务。
用先进的快运物流系统将国内民航机场、各大知名电商等各环节公司整合到一个平台内,组建起优质的运输网络,对外形成强有力的竞争实力!
运运用互联网技术将供应链执行环节上所有的节点、人员和设备进行连接并形成完整的数据链,使全程货运的节点透明化。